| 项目名称： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程 | 项目编号： | ***************** |
| 是否重大项目： | 否 | ||
| 招标项目名称： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第1-6合同段 | 招标项目编号： | ******************** |
| 工程类型： | 施工 | 招标方式： | 公开招标 |
| 资格审查方式： | 资格后审 | 是否预选招标： | 否 |
| 是否场外工程： | 否 | 行政监督部门： | 深圳市交通运输局 |
| 公告性质： | 正常公告 | ||
| 公告发布开始时间： | ****年**月**日**:**时 | 公告发布截止时间： | ****年**月**日**:**时 |
| 公告质疑截止时间： | ****年**月**日**:**时 | 公告答疑截止时间： | ****年**月**日**:**时 |
| 招标文件/资格预审文件获取方式： | 网上获取 | ||
| 备注 ： | 无 | ||
| 建设单位： | ************** | 经办人： | *** |
| 办公电话： | ****-******** | 传真： | |
| 手机号码： | *********** | 电子邮箱： | |
| 通讯地址： | 广东省深圳市龙华区观澜大道机荷改扩建项目管理处 | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第1合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层起点桩号～DK8+500，立体层左幅ZK4+500～ZK8+537.455,右幅YK3+986.939～YK8+611.8范围内的： （一）地面层：路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽（含支座更换）；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋； （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程（隔音屏基础以上部分除外）； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁、水库、河道、电塔、燃气、供水管、房屋等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第2合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层DK8+500～DK15+990，立体层左幅ZK8+537.455～ZK16+026,右幅YK8+611.8～YK15+950范围内（不含涉铁工程）的： （一）地面层：路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽（含支座更换）；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋。 （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；隧道（通道）内路面基层、隧道装饰及消防等；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第3合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层DK15+990～DK21+100，立体层左幅ZK16+026～ZK20+907.1,右幅YK15+950～YK21+043.1范围内的： （一）地面层：路基、桥涵、隧道、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽（含支座更换）；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵、隧道；机电、交安、环保工程等预留预埋； （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；隧道（通道）内路面基层、隧道装饰及消防等；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第4合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层DK21+100～DK26+300，立体层左幅ZK20+907.1～ZK26+270.1,右幅YK21+043.1～YK26+315.1范围内的： （一）地面层：路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽（含支座更换）；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋； （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第5合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层DK26+300～DK31+720，立体层左幅ZK26+270.1～ZK31+655.6,右幅YK26+315.1～YK31+724.5范围内的： （一）地面层：路基、桥涵、隧道、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋；钢护栏安装。 （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；隧道（通道）内路面基层、隧道装饰及消防等；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 标段编号： | *********************** | ||
| 标段名称: | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工第6合同段 | ||
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** | ||
| 本次发包工程估价： | ****** *元 | ||
| 计划总投资： | ******* *元 | ||
| 本次招标内容： | 沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层DK31+720～项目终点，立体层左幅ZK31+655.6～项目终点,右幅YK31+724.5～项目终点范围内（不含涉铁工程）的： （一）地面层：路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等； 旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋。 （二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋；钢护栏安装。 （三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改河、改渠；互通区微地形整治；桥梁防坠网、防抛网及钢护栏采购及安装等；隔离栅；桩板墙、挡土墙等装饰板（不含涂装）；桥头搭板、混凝土翼墙；隧道（通道）内路面基层、隧道装饰及消防等；排水工程；匝道站管理用房等配套附属设施用房新建及改造；电力、通信、燃气、给排水、照明、监控等管线改迁；旧路供配电改造迁移、标志标牌迁移、绿化迁移；智慧建造；环保工程； 桥梁、隧道（通道）、高边坡、高填方、深基坑等建构筑物的监控监测；公路、铁路、地铁等周边建构筑物监控监测及保护。 以上工程内容具体以工程量清单、施工图设计文件为准。 | ||
| 工程地址： | 广东省深圳市 | ||
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 详见招标文件。 | ||
| 计划开工日期： | 计划竣工日期： | ||
| 拟采用评标方法： | 定性评审法 | 拟采用定标方法： | 票决抽签 |
| 是否接受联合体投标： | 是 | ||
| 联合体要求： | 本项目接受联合体投标，组成联合体投标的，联合体家数≤2，具体要求如下： 1.联合体的各成员应当按招标人提供的格式签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作范围和责任。 2.联合体各成员均应满足本标段的投标资质要求。 3.联合体各方不得再以自己名义单独在同一标段中参加投标，也不得加入其他联合体在同一标段中共同投标。 | ||
| 投标文件递交地点： | / | ||
| 拟派项目经理（或建造师）最低资格等级： | *级 | 拟派项目经理（或建造师）专业： | 公路工程 |
| 投标申请人必须具备企业最低资质要求： | 无 | ||
| 其他要求： | 投标人须满足以下资质条件之一： 1.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。 2.具有住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级（及以上）资质。 其他要求详见招标文件。 特别说明： （1）沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工共设6个合同段，分别为第1合同段、第2合同段、第3合同段、第4合同段、第5合同段、第6合同段。投标人递交投标文件时应确定所投标的合同段，并分别按招标文件要求独立提交所投标合同段的投标文件。满足条件的投标人可参与本次招标其中1个或多个合同段的投标，但最多只能获得其中1个合同段的中标资格。 （2）单位法人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 （3）已获得中标资格的投标人（包括联合体任意成员）参与本次招标其他合同段投标的，无论是单独投标或是与其他企业组成联合体投标，该成员与该联合体均无资格获得其他合同段中标资格。 （4）本次招标的定标顺序按照招标控制价金额从大到小的顺序进行，已中标某标段的投标人参与后续标段评标、定标环节的各步骤，但不参与最终排名。 | ||
| 投标申请人应当具有的同类工程经验要求： | 无 | ||
| 其他投标条件： | 投标申请人必须具备安全生产许可证； 投标申请人项目经理必须具备安全生产考核合格证； 今年以来，在招投标活动中有串通投标不良行为记录或涉嫌串通投标并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受； 项目经理（建造师）或项目总监因不良行为红色警示等被建设行政主管部门管理系统锁定的，不能参与本次招标工程的投标，否则不良后果由投标人自负； | ||
| 序号 | 文件名 |
| 无 | |
(1)企业资质信息备案登记；以联合体形式投标的，联合体各方均需办理备案注册（施工、监理、勘察设计企业在深圳市住房和建设局备案，其他类企业在*****://***.******.***.**:****/**-*******/********.****网址进行登记）。
(2)办理拟派项目经理(或项目总监)信息备案登记（深圳市住房和建设局网站办理）。
(3)办理企业机构数字证书和法定代表人、拟派项目经理、商务标注册造价工程师、监理工程师的个人数字证书，办理流程详见深圳公共资源交易网(*****://***.******.***/****/********)《建设工程数字证书办事指南》；
(1)不设投标报名、招标会和集中组织的投标预备会（答疑会）、现场踏勘等环节，潜在投标人无需报名即可参与投标；
(2)由招标人组建的资格后审委员会，在截标后，登录“电子招标投标交易系统”对投标人进行资格审查，资格审查合格的投标人进入后续程序。资格审查结果及投标人的资格文件向本项目投标人公开；
(3)招标文件（含设计图纸）、送审标底文件可在投标子系统下载；
(4)投标人对招标事宜的质疑以不署名的形式在“深圳公共资源交易网”提出，招标人在网上答复；答疑、补遗文件在深圳公共资源交易网—&**;交易信息（建设工程）—&**;变更公告查看；投标子系统下载；
(5)投标人从网上递交投标文件时，需在投标截止时间前以投标人（或联合体代表）企业机构数字证书通过“深圳公共资源交易网”上传电子投标文件，并打印回执单作为网上递交投标文件的凭证，具体操作见网站服务导航（建设工程）→办事指南。对电子投标文件加密的，需在开标会开始时用加密的数字证书进行解密（现场解密或远程解密）；
(6)自助办理投标员，使用本单位的数字证书（机构证书）在深圳公共资源交易网登录电子招标投标交易系统，在线填写、保存。
投标人须在截止时间前，由投标人持机构数字证书，或已在深圳公共资源交易网备案的投标员持本人身份证原件，或法定代表人持本人身份证原件，到深圳交易集团有限公司建设工程招标业务分公司指定窗口办理递交手续。投标截止时间后，不再接收投标资料。
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