长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程称重、转体第三方检测、桥梁结构线性检测招标公告

项目进度

2024-04-12

招标 | 长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程称重、转体第三方检测、桥梁结构线性检测招标公告

招标详情

长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程称重、转体第*方检测、桥梁结构线性检测招标公告

1．招标条件

本招标项目长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程已由《河南省发展和改革委员会关于长垣至修武高速公路封丘至修武段项目申请报告核准的批复》（豫发改基础〔****〕**号）、《中国铁路郑州局集团有限公司涉铁办关于长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程代建的复函》（涉铁办函〔****〕**号）批准代建，项目业主为*************，建设资金来自*************，项目出资比例为***﹪，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为************。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2．项目概况与招标内容

2.1建设地点：河南省新乡市原阳县、获嘉县、新乡县。

2.2计划工期：计划建设总工期***天。上跨京广铁路工程（节点1）***天，下穿京广高铁（节点2）***天、下穿济郑高铁工程（节点3）***天。

2.3项目概况

（1）节点1：长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式上跨京广铁路，交叉点处高速公路桩号为****+***，交叉角度**.6°。项目上跨京广铁路桥梁长***米，主桥采用（**＋**）米预应力混凝土T型刚构，桥面宽度**.8米﹔引桥采用**米装配式预应力混凝土箱梁。

（2）节点2：长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桩板结构形式下穿京广高铁既有桥梁，交叉点处高速公路左线桩号为****+***。交叉角度**°，右线桩号为***＋***，交叉角度**°。桩板结构按照斜交正做设计，节段布置为（**＋**＋**）米，单幅宽度**.**米，全长**米，高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。

（3）节点3：长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式下穿济郑高铁既有桥梁，交叉点处高速公路左线桩号为****+***.***，交叉角度**.4°，右线桩号为***+***.***，交叉角度**.4°。项目下穿济郑高铁桥梁长***米，单幅桥宽**.**米，上部结构采用**米装配式预应力混凝土箱梁，高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。

2.4招标范围

本次招标范围：代建范围内称重、转体第*方检测、桥梁结构线性检测。

2.5标段划分

称重、转体第*方检测、桥梁结构线性检测划分为*个标段，标段号：****-2。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人资格要求

（1）资质要求：具有建设部颁发的工程勘察综合类或工程测量甲级及以上或国家测绘地理信息局颁发的工程测绘甲级资质，具有铁道行业甲（Ⅰ）级及以上资质。

（2）项目负责人要求：年龄不超过**岁，工程（测绘）专业本科及以上学历，中级及以上技术职称。5年及以上铁路营业线测量经历，在本单位服务2年以上、合同终止期不早于本工程检测合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，经铁路安全知识培训合格，持证上岗。

（3）业绩要求：近*年（****年4月～ ****年4月）承担过 1 项及以上铁路营业线工程检测，并在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力。

（4）其他要求：本次招标不接受联合体投标申请。

3.2其他要求：财务要求：财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。信誉要求：****年4月～****年4月（近*年）无任何违法和重大违约行为，不处于停标阶段。****年4月～****年4月（递交投标文件之日起前3年内）中申请人及申请人法定代表人、拟委派的工程项目负责人不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。投标人及其法人代表和拟派驻的项目负责人未被人民法院列入失信执行人。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于**** 年 4 月 **日至**** 年4月 **日，每日上午**:** 时至**:**时，下午**:**时至**:**时（北京时间，下同），登录国铁采购平台（*****://**.*****.**/）完成注册、完成网上报名后，即可自行下载招标文件。咨询电话参见招标代理单位联系方式。